Systemy Red Light, obsługiwane przez Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, automatycznie rejestrują przejazdy na czerwonym świetle, zazwyczaj na skrzyżowaniach i przejazdach kolejowych. Kamery aktywują się, gdy pojazd wjeżdża na sygnale czerwonym, zazwyczaj po 2-sekundowym opóźnieniu od jego zapalenia. Mandat za to wykroczenie wynosi 500 zł oraz 15 punktów karnych.

Jak już wiemy, w tym roku system zostanie rozbudowany o kolejne urządzenia. Zostaną one zainstalowane w miejscach szczególnie niebezpiecznych. Wytypowano 10 takich punktów. Dodatkowo system powiększy się o 5 nowych kamer na przejazdach kolejowych. Wszystkie one będą one robić zdjęcia kierowcom, którzy zignorują czerwone światło.

Nowe urządzenia. Tu się pojawią. Lista

Lokalizacje, gdzie zostaną włączone nowe urządzenia, zostały wytypowane przez Generalny Inspektorat Transportu Drogowego przy współpracy z Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, która zarządza ruchem na drogach krajowych oraz policją.

https://tarnowo.okolicepoznania.pl/wielkopolska/w-wielkopolsce-uruchomiono-kolejny-fotoradar-kierowcy-noga-z-gazu/sIbphyZUSkv1ZET5x36h

Na nowe urządzenia wkrótce natrafimy:

Woj. wielkopolskie: Nekla (DK92), Wolsztyn (DK32), Kościelna Wieś (DK12), Wymysłowo (DK15, przejazd kolejowy), Łąkociny (DK36, przejazd kolejowy), Piaski (DK11, przejazd kolejowy).
Woj. pomorskie: Tczew (DK91), Malbork (DK22).
Woj. mazowieckie: Kożuszki-Parcele (DK92), Ołtarzew (DK92).
Woj. małopolskie: Targowisko (DK94), Barwałd Dolny (DK52, przejazd kolejowy).
Woj. śląskie: Czeladź (DK94), Wojkowice Kościelne (DK86).
Woj. opolskie: Większyce (DK45, przejazd kolejowy).

Służby informują, że nowe kamery w Wielkopolsce pojawią się do połowy tego roku.

Red Light na przejeździe kolejowym

PKP PLK od dawna sygnalizuje, że problem wjeżdżania na rogatki przy czerwonym świetle i opuszczonych zaporach jest poważny. Co roku na przejazdach kolejowych giną ludzie, często przez pośpiech, czy nieuwagę. Red Lighty mają motywować kierowców do tego, aby nie ignorowali czerwonego światła, które mruga na przejeździe kolejowym.

Kierowcy, którzy łamią przepisy, nie mogą się łudzić, że system tego nie zauważy, ponieważ ich zachowanie monitoruje aż 6 kamer. Jak wyjaśnia ITD - automatycznie wykrywają one i rejestrują wykroczenie polegające na wjeździe na przejazdy kolejowe po zaświeceniu się czerwonego światła. System automatycznie pozwala zidentyfikować pojazd wraz z numerem rejestracyjnym. Ponadto przy każdym zarejestrowanym naruszeniu przepisów zapisuje on także dane dotyczące miejsca, w którym doszło do zdarzenia, a także czas trwania fazy czerwonego światła.

Red Light (1)

System Red Light. Będą nowe kamery. Lista miejsc w Wielkopolsce